2021年
12月28日新海达码头柯祝辉技能大师工作室获评市总工会职工技术创新工作室
11月24日新海达码头举办“厦漳泉内贸集装箱码头交流会”
10月21日新海达码头光伏发电项目顺利并网投产
9月21日新海达码头吞吐量连续7年突破百万标箱
6月15日新海达码头荣获“2020年度AA级厦门港守信港航企业”称号，这已是新海达码头连续四年获得该项荣誉。
6月10日新海达码头荣获中国港口协会2020年度“中国港口内贸箱吞吐量超140万标箱码头”及“中国港口桥吊作业效率平均每台时超30自然箱集装箱码头”两项荣誉。这已是新海达码头连续六年取得以上殊荣。
5月8日新海达码头获评2018-2020年度海沧区文明单位。
4月8日新海达码头召开党总支成立大会暨新一届委员选举大会。
4月7日新海达码头召开第四届董事会第一次会议。
3月4日新海达码头召开二届四次职（工）代会。
2月1日新海达码头紧抓疫情防控与安全生产不放松，1月份首次突破12万标箱。
1月28日新海达码头党支部召开2020年度党员领导干部民主生活会。
1月20日新海达码头获中谷物流赠送“2020年度精品航线服务优质码头”牌匾。
1月19日新海达码头举行新春职工座谈会。
1月12日新海达码头顺利通过环境影响后评价验收。
1月8日新海达码头获得茂名市华祥船务有限公司赠送锦旗一面，向新海达码头紧急救助故障船舶致以最诚挚的感谢。
2020年
12月10日新海达码头工会召开2020年度工作总结会。
10月26日新海达码头荣获中国港口协会2019年度“中国港口内贸箱吞吐量超140万标箱码头”及“中国港口桥吊作业效率平均每台时超30自然箱集装箱码头”两项荣誉。
9月30日新海达码头三届四次董事会顺利召开。
9月24日新海达码头吞吐量连续6年突破100万标箱。
9月7日新海达码头收到厦门海事局发来的感谢信，对我司在2020年度福建海事系统船舶安全活动中给予的协助表示衷心感谢。
7月29日新海达码头低压岸电成功连船供电。
7月27日新海达码头船舶作业量达3676箱，再次刷新我司单班船舶作业量的最高记录。
5月22日新海达码头喜获“2019年度AA级厦门港守信港航企业”荣誉称号。
5月21日新海达码头召开二届三次职（工）代会。
3月31日新海达码头智能闸口全线运行平稳高效，较改造前提升32.87%。
2月1日新海达码头召开新型冠状病毒疫情防控工作专题会。
1月15日新海达码头安全生产组荣获市级“工人先锋号”。
2019年
12月30日新海达码头智能闸道上线通车试运行。
12月20日新海达码头顺利通过环境和能源管理体系认证。
11月19日中谷物流2019年在厦门港突破两百万标箱。
11月15日新海达码头举办“厦漳泉内贸集装箱码头交流会”
11月13日新海达码头顺利召开环境、能源管理体系建设评审会议。
11月13日新海达码头荣获海沧区2019年消防技能竞赛项目第二名。
8月29日新海达码头吞吐量连续5年突破百万标箱。
8月28日新海达码头新海达码头斩获福建省交通职工（港口）职业技能竞赛“福建省交通行业港口机械操作岗位能手”、“福建省交通行业港口机械维修岗位能手”及“金牌工人”等多项荣誉。
8月9日新海达码头召开二届职工代表大会五次联席会议。
5月6日新海达码头三届三次董事会顺利召开。
4月15日新海达码头获“2018年度AA级厦门港守信港航企业”荣誉称号。
3月29日新海达码头荣获中国港口协会2018年度“中国港口内贸箱吞吐量超130万标箱码头”及“中国港口桥吊作业效率平均每台时超30自然集装箱码头” 两项荣誉称号。
3月1日新海达码头工会荣膺福建省交通运输产业“先进职工之家”称号。
2月27日新海达码头召开二届二次职（工）代会。
2月24日中谷物流“中宏22”轮顺利靠泊新海达码头，南通至厦门首条内贸集装箱直航航线正式开通。
2月11日新海达码头行政服务部设施管理组喜获 “厦门市工人先锋号”荣誉称号。
1月11日新海达码头“网上营业厅”上线一周年。
2018年
12月14日随着一个“中谷红”集装箱在新海达码头被缓缓吊起，迎来中谷海运集团首次在厦门港年吞吐量突破200万标箱的历史性时刻，是新海达码头与中谷海运集团携手合作以来的历史性突破。
11月28日新海达码头成立十周年，公司举办歌咏比赛、健步行等系列活动。
10月10月，新海达码头完成内贸集装箱吞吐量14.7万标箱，刷新厦门港单体内贸集装箱码头月度吞吐量最高纪录。
10月17日新海达码头昼夜船舶作业量达5472箱，创自开港以来昼夜船舶作业量最高记录。
10月10日新海达码头吞吐量连续4年突破100万标箱。
10月9日新海达码头外拖提卸1790箱、船舶装卸5080箱、堆场作业7910箱，刷新我司昼夜作业总量最高纪录。
9月16日新海达码头喜获“国家AAAA级物流企业”称号。
8月24日新海达码头新增2台远控岸桥正式投入使用。
8月9日新海达码头开启大宗平行进口汽车装箱业务。
7月29日新海达码头2台远控岸桥到港。
7月25日新海达码头顺利通过安全生产标准化一级年度核查。
5月10日新海达码头工会被厦门市总工会授予“五星职工之家”荣誉称号。
3月30日中国港口协会集装箱分会五届四次会员大会在珠海举行，新海达码头再次荣获“2017年内贸箱吞吐量超120万标箱码头”及“2017年中国港口桥吊作业效率平均每台时超30自然箱集装箱码头”奖项。
3月29日新海达码头喜获AA级厦门港守信港航企业荣誉称号。
3月2日新海达码头召开一届四次职代会暨一届六次工代会。
1月26日新海达码头船舶岸电项目交工验收会议顺利召开。
1月26日厦门海沧新海达集装箱码头有限公司董事会召开第三届第二次会议。
1月25日新海达码头完成2台龙门吊“油改电”项目。
1月17日新海达码头喜获“厦门市技能大师工作室”殊荣。
1月5日新海达码头危险货物集装箱作业安全评价顺利通过专家评审。
2017年
12月28日新海达码头“网上营业厅”项目试运行。
12月15日新海达码头操作部控制策划组喜获“厦门市工人先锋号”荣誉称号。
11月14日新海达码头新购置的两台堆高机设备就位。
10月22日13：00，新海达码头集装箱吞吐量再次突破100万标箱，已连续3年突破100万标箱。
10月6日24小时昼夜作业量达到5210自然箱，?A班当班岸桥平均台时达到47.07，两项指标再次刷新开港以来船舶作业记录。
9月8日振华重工、海信升公司与新海达码头签订了2台桥吊采购合同。
8月16日新海达码头召开一届三次职工代表大会。
7月30日新海达码头取得安全生产标准化一级达标证书。
7月28日新海达码头举办首次“厦漳泉内贸集装箱码头业务座谈会”。
6月30日新海达码头承接汽车拆箱业务共计70个40尺高柜，创下本年度汽车整箱拆箱业务量的单月最高纪录。
6月25日新海达码头以总分947分顺利通过交通部安全生产标准化一级达标考评。
6月2日厦门港口管理局为厦门海沧新海达集装箱码头颁发 《港口经营许可证》，标志着我司经营工作由试运行阶段转入正式运营。
4月25日新海达码头工会喜获厦门市总工会“四星职工之家”荣誉称号。
4月6日厦门海沧新海达集装箱码头有限公司召开第三届董事会第一次会议。
3月29日中国港口协会集装箱分会五届三次会员大会在厦门举行，新海达码头再次喜获“中国港口内贸箱吞吐量超120万标箱码头”及“中国港口每小时超30自然箱杰出集装箱桥吊作业效率码头”两项称号。
2月13日禾阳有限公司与厦门集装箱码头集团有限公司间的股权转让正式成交。股权变更后，集装箱集团对新海达实际控股比例达66%。
2月1日中谷海运“泽广”轮顺利完工，该船作业效率高达196.21箱/时，平均桥吊作业效率41.72箱/时，再次刷新干线船舶作业效率纪录。
1月19日新海达码头召开一届二次职代会暨一届五次工代会。
2016年
12月31日中谷海运“泽广”轮合计装卸2,076个自然箱，单船作业效率高达191.34箱/时，干线船舶作业效率再创新高。
11月25日厦门港海沧港区18#-19#泊位工程顺利通过竣工验收。
11月16日新海达码头岸边设备组荣获市总工会“工人先锋号”荣誉称号
11月2日01时50分，新海达码头集装箱吞吐量再度突破100万标箱，续写了2015年完成百万标箱的辉煌篇章。
10月27日新海达码头职工阅览室荣获厦门市总工会“职工书屋”称号。
10月26日新海达码头召开“港航合作 跨越发展”厦门港内贸集装箱综合服务暨中谷海运集团航线推介会。
10月26日新海达码头荣获获厦门市总工会“职工好食堂”荣誉称号。
10月20日新海达码头启动廉洁风险防控体系建设。
9月15日我司员工全力以赴投入防抗2016年第14号台风“莫兰蒂”和抢险救灾的工作中，9月16日凌晨5时许,?在10小时内我司全面恢复了生产，以实际行动践行了新海达人的“港务速度”。
8月5日新海达码头正式启用闸口无纸化操作流程。
6月2日厦门港海沧港区18号-19号泊位集装箱码头工程靠泊设计方案（阶段竣工验收）顺利通过专家审查。
5月27日新海达码头在 “服务提升80天计划”活动中取得优异成绩，新海达码头荣获优秀服务团队奖。
5月15日“中谷辽宁”轮顺利完工，合计装卸3,754个自然箱。本航次历经20.17小时，作业效率高达190.41箱/时，平均桥吊作业效率44.17箱/时，刷新了新海达码头的作业效率记录。
3月17日《厦视新闻》特别报道新海达码头助力2015年厦门港吞吐量增长。
3月17日中国港口协会集装箱分会五届二次会员大会在深圳举行，我司喜获 “2015年内贸箱吞吐量超150万标箱码头”及 “2015年中国港口桥吊平均每台时超30自然箱杰出集装箱码头”两项称号。
3月11日新海达码头逆势增长引关注，入选集装箱码头集团2015年度十大新闻。
1月15日新海达码头召开第二届第三次董事会。
2015年
11月3日集装箱码头集团充分调动内部资源优势，从海天码头调配6台轮胎式龙门吊充实新海达码头的生产资源。
10月31日23时4分，新海达码头年吞吐量首次突破100万标箱，成功跻身百万标箱集装箱码头行列，实现了历史性跨越。
9月7日“厦门-海口”集装箱班轮快线首航仪式在新海达码头圆满举行。
8月2日新海达码头迎来中谷海运集团新型环保节能首制集装箱船——“中谷上海”轮首航。
5月27日新海达码头全面启动公司5S管理体系建设。
2月5日新海达码头首次迎来码头最大内贸船“天隆河”轮和“日照鸿运”轮两船并靠。
2014年
8月28日“厦门-上海天天班”精品航线启动暨三方战略合作签约仪式顺利举行。
7月31日下午17:34，内贸集装箱船“新春河”轮靠泊厦门港海沧港区518#-19#泊5位，顺利卸船414箱。标志着远海码头内贸箱业务正式移港至新海达码头。
7月1日厦门海沧新海达码头正式开启拆装箱业务，不仅可承接进出码头超重柜的拆装箱业务和客户委托的整箱装拆箱业务，还可根据客户需求提供代办单证、监装监拆、第三方理货、以及物流配送等一系列配套服务。
5月8日厦门海沧新海达集装箱码头有限公司董事会第二届第一次会议召开，聘任吕建平先生为公司总经理，潘铁彬先生为公司财务总监。
4月22日下午17:50，内贸集装箱船“信风宁波”轮靠泊厦门港海沧港区18#-19#泊位，顺利卸船346箱。这是厦门海沧新海达集装箱码头首次靠泊内贸集装箱班轮，开启了新海达码头内贸作业的序幕。
1月24日纪成股东方完成管理权交接，厦门集装箱码头集团有限公司取代香港新创建集团有限公司，成为纪成投资有限公司的全资股东。根据我司章程，纪成投资有限公司任命许旭波先生、任成志先生、黄满章先生为我司的新任董事，许旭波先生担任我司董事长。
2012年
12月5日第一届第五次董事会在我司顺利召开，会议审议通过第二届董事、监事、高级管理人员的聘任，听取了公司2012年工作报告及2013年工作计划，并审议通过公司2013年预算案。
12月3日“达飞费德里奥”轮创下作业新高，历经13个小时，顺利完成2757个自然箱装卸作业，平均船舶作业效率高达204.07箱/时，平均岸桥作业效率35.67箱/时。
11月19日“达飞山菊仁”轮成功靠泊，标志着达飞船公司地西线在新海达码头复航营运，为增强客户信心，推进我司业务发展注入了新的活力
11月8日散货船“同茂5号”轮靠泊我司码头顺利完成60件大型台塑设备卸船作业。
10月23日巴拿马籍“蓝宝石”滚装船顺利靠泊装卸67部客车和3部履带式挖掘机。
9月27日厦门海事局召开靠泊通航安全评审会，经专家组论证，我司码头在一定限制条件下满足靠泊指定船型（367m*52m*29.9m*16.0m，限制吃水14.5m）的要求，码头靠泊能力取得进一步提升。
8月31日在“宽领域、全方位、多渠道”模式的引导下，公司再次高质量、高效率地完成4件台塑大型设备卸船作业。
7月22日54部金龙客车通过我司码头装载出口，这是我司靠泊作业的第三艘次滚装船。
7月12日我司码头首次靠泊散货船舶，顺利完成79件超规格大型设备卸船作业。
7月11日瑞士联邦委员兼经济部长率瑞士联邦官员、企业家及媒体一行42人对厦门开展正式工作访问，并参观新海达码头。
6月4日公司再次迎来滚装船“礼诺?桑德琳”轮靠泊，顺利高效地完成102辆金龙客车出口作业。
5月25日下午17:00，13万吨级超大型集装箱船“达飞太阳神”轮靠泊厦门港海沧港区18#-19#泊位，顺利卸船1300箱，并创下开港以来最佳作业表现，。这是厦门海沧新海达集装箱码头首次靠泊10万吨级以上超大型船舶，也是厦门海沧保税港区二期封关运作以来迎来的最大吨位船舶，标志着厦门海沧保税港区通航能力有了新的提升。
4月25日下午15:00，挪威籍汽车滚装船HOEGH COPENHAGEN??(“礼诺哥本哈根”轮)靠泊厦门港海沧港区18#-19#泊位。这是我司首次靠泊的滚装船舶作业，也是厦门海沧保税港区迎来的首艘汽车滚装船，揭开了厦门海沧保税港区滚装船卸泊业务的序幕。
4月18日法国达飞轮船公司的美东航线“达飞夏克(CMA CGM WHITE SHARK)”轮和地中海西东向进口航线“达飞奥赛罗(CMA CGM OTELLO)”轮首次并靠新海达集装箱码头。当日，“达飞夏克(CMA CGM WHITE SHARK)”轮实现装船作业156个箱，“达飞奥赛罗(CMA CGM OTELLO)”轮顺利卸船作业556个箱。
3月7日厦门市委于伟国书记在市委常委、海沧投资党工委书记郑云峰陪同下，带领市、区有关部门领导到海沧保税港区调研，在新海达码头听取了海沧区政府吴新奎副区长、海沧投资集团邱金山董事长关于保税港区建设及中粮项目投资前期工作情况汇报。于书记关心新海达码头建设发展，针对新海达码头反映的水域回淤问题，希望码头公司加强与海沧区政府、港口管理局沟通联系，共商方案减缓回淤。
3月3日继2011年9月8日开通地中海西东向进口航线并顺利营运6个月后，我司正式开通出口航线——法国达飞轮船公司美东向出口航线，首次靠泊“达飞乔治亚(CMA CGM GEORGIA)”轮。
1月9日召开新海达第一届职工大会，通过民主表决通过《员工手册》（应到127人，实到116人，一致通过），规范员工管理。
2011年
11月24日省口岸办组织由厦门海关、厦门检验检疫局、福建海事局、厦门边检总站和厦门市口岸办组成的省级验收组对厦门港口岸开放范围内海沧港区15#-19#泊位作为新增外贸作业点进行省级验收。经省级验收组综合评估认定，同意海沧港区15#-19#泊位作为厦门港口岸开放范围内新增外贸作业点通过验收。
11月17日新海达码头首次采用先进的双40尺岸边集装箱起重机作业，首次双40尺岸桥作业由QC3#执行，共卸船128个箱，单桥效率最高达57箱/小时。
11月16日厦门市人民政府口岸办公室组织召开了“海沧港区15#-19#泊位口岸开放市级验收会议”，同意通过市级口岸验收，并报请省口岸办组织进行省级验收。
9月12日继首开“MEX” 航线后，我司第二条固定班轮航线——“PEX3” 航线宣告开通。
9月9日凌晨2点，在海沧区总工会的陪同下，市委、市总政府领导专程至我司码头现场慰问一线生产建设者，为职工送清凉，并发放防暑降温物品。
7月9日上午10点，随着一声汽笛长鸣，我司迎来第一艘集装箱轮靠泊及卸船试操作，当一个40尺集装箱从停靠在厦门港海沧港区18#-19#泊位的“达飞铁达时(CMA CGM TITUS)”轮上卸下，标志着我司码头正式投入试运营。为了感谢各有关部门及建设单位在码头建设过程中给予的支持和帮助，展现公司的企业文化精神，于当天举行简单开港仪式。市委常委钟兴国书记、市政协主席陈长生先生、海沧区党工委书记郑云峰先生、吴南翔主任、林世粦副书记、王玉龙副主任、厦门港口局蔡良涯局长等应邀出席。
7月2日海沧投资区管委会郑云峰主任带领港口物流产业调研组至我司码头现场考察。
6月28日在三楼多功能厅举行开港动员大会，鼓舞全员斗志，增强开港信心。
6月25日全体员工搬入综合楼办公。
6月13日现场操作人员、资讯服务人员及工程技术人员在供电、供水及食堂等基础保障未完善的恶劣环境下，先行入驻办公楼，确保开港前各项准备工作有效落实。
5月26日实现1#变电所和3#变电所高压送电及低压带电。
4月20日第一届第四次董事会在海投大厦召开，会议明确了6月28日的开港目标，并具体讨论开港初期靠泊安排。
3月31日海沧投资区管委会郑云峰主任在海沧保税港管委会王玉龙副主任陪同下，带领海沧区政府相关部门及海沧海关等口岸单位莅临海18#-19#泊位现场调研。
3月23日潘世建副市长到海沧区调研重点项目建设情况，海沧相关部门和单位要加强协调，加快推进，全力支持码头6月28日开港投产。
3月2日码头水工主体通过交工验收。明确厦门港海沧港区18#-19#泊位集装箱码头建设规模为2个10万吨级集装箱泊位，码头水工主体结构可靠泊15万吨集装箱船舶。
2月20日参加市第十三届人民代表大会第六次会议的400余人莅临海沧港区19#泊位视察，主要考察厦门港发展、海沧保税港区建设及厦漳大桥建设情况。潘世建副市长对我司开港筹备工作极为关注，在现场与港口局蔡良涯局长、海沧台商投资区管委会林世粦副主任、海沧保税港公司陈桂山总经理等就我司2011年6月28日开港所面临的问题与困难进行商讨，并表示将积极协调相关部门和单位，对我司开港计划给予大力支持。
1月21日第三批次设备2台岸桥及4台电驱动轮胎式集装箱门式起重机，由“振华25”轮承运，抵达厦门港靠泊海沧18#泊位，1月25日全部安全卸船完毕。
1月1日第二批次4台单起升岸边起重机运抵海沧港区18#-19#泊位，承运系“振华25号”轮，1月5日完成卸船。
2010年
12月22日8台电驱动轮胎式龙门起重机完成卸船。
12月21日随着一声汽笛长鸣，上海“振华17”货轮承载这12台电驱动轮胎式龙门起重机缓缓靠泊海沧港区18#泊位，标志着我司码头进入设备安装阶段。
11月25日-26日在张建明总经理的带领下，公司中高级管理人员一行共19人赴青岛前湾集装箱码头观摩考察，为我司2011年6月份开港做好充分准备。
11月18日取得保税仓库海关编码（350293H706）、变更后口岸IC卡及电子帐册。
11月5日鉴于我司自用进口设备到港前，海沧保税港区尚未封关运行，设备无法享受减免进口环节关税和增值税，申请设立新海达其他专用型保税仓库，存放自用的机械、设备及配件耗材等，取得厦门海关出具的《保税仓库注册登记书》。
11月4日与卡哥特科亚洲有限公司签订2台集装箱空箱堆高机采购合同。
10月19日与卡哥特科亚洲有限公司签订2台集装箱正面吊采购合同。
9月13日在厦门鼓浪湾大酒店组织举办全员中秋博饼活动。
8月9日公司营业地址申请成功，为：厦门市海沧区港南路268号。
8月24日龙门吊12台小机组进入全面调试阶段。
8月16日第一台岸桥ZP08-1276项目1#机开始试车，岸桥生产进入试车冲刺阶段。
8月6日举办迎新会，帮助新员工迅速融入公司企业文化，增进沟通交流。
7月16日龙门吊第一台机市电上机。
7月15日综合楼封顶仪式隆重举行，公司全员及各方来宾共同见证这历史时刻。
7月1日龙门吊全部运载到大南通基地。
6月29日龙门吊进入调试阶段。
6月28日龙门吊16台吊具全部完工。
5月21日为激发员工的创新意识，增进沟通与交流，以“持续创新”为主题的第三次企业文化活动在福鼎太姥山景区举行。
5月19日与烟台华东电子软件有限公司签署码头营运管理系统合同。
5月4日龙门吊16台龙门架全部竖好。
5月4日第一届第三次董事会在广东深圳举行。
4月30日龙门吊柴油发电机组开始试车。
4月28日首台岸桥ZP08-1276项目2#机高压送电，岸桥生产进入调试阶段。
4月12日龙门吊大梁、支腿、鞍梁结构件全部完工。
2月5日在辞旧迎新、庚寅虎年来临之际，全员欢聚状元楼，共度2009年尾牙宴。
2月1日张建明总经理带领工程部经理王沈元至厦门海沧投资区公安消防大队，亲手送上大红锦旗，表达对消防官兵的崇高敬意。
1月21日为营造健康向上的企业文化氛围，提高员工身体素质，举行以“不断超越”为主题的第二次企业文化活动。
1月19日综合楼的奠基仪式在海沧港区18#-19#泊位W1区隆重举行，标志着海沧港区18#-19#泊位建设进入了工程重大关键转折期。
2009年
12月14日与厦门思总建设有限公司签署综合楼和三个变电所建设工程合同。
12月9日第一届第二次董事会在厦门马哥孛罗大酒店顺利召开。
9月23日在海沧大桥旅游风景区内怡和园酒店举办极具厦门特色的中秋博饼活动。
6月12日以“忠诚和谐”为主题新海达第一次企业文化活动在鼓浪别墅成功举办。全体员工踊跃参与，充分展现了新海达团结互助、积极向上的精神风貌。
5月22日工作小组召开第一次工作会议。
5月16日《厦门港海沧港区18＃-19＃集装箱泊位工程职业病危害预评价报告》顺利通过评审。
4月19日《厦门港海沧港区18＃-19＃集装箱泊位工程安全预评价报告》顺利通过评审。
4月1日股东方召开会议，确定了公司2011年1月正式开港。
3月18日与厦门市国土局海沧分局签订了厦门港海沧港区18＃-19＃集装箱泊位《厦门市国有建设用地使用权出让意向书》，用地面积43.13万平方米。
2月19日与厦门海沧投资总公司签订了《光板码头委托建设合同》。
2008年
12月22日与ZPMC签署16台电动式龙门吊起重机采购合同。
12月18日公司第一届第一次董事会召开，总经理张建明、行政总监张宏清、财务总监任成志和财务部副经理王同乾，经董事会批准聘任，即刻到位。
12月2日与上海振华港口机械集团（香港）有限公司签订了《4台双20英尺岸边集装箱卸桥采购合同》和《2台双40英尺岸边集装箱卸桥采购合同》。
11月28日经厦门市工商行政管理局批准，厦门海沧新海达集装箱码头有限公司正式成立，取得企业法人营业执照。
11月13日国家商务部批复，同意设立厦门海沧新海达集装箱码头有限公司。
10月30日国家发改委批复准许建设和投资18#-19#泊位集装箱码头。
7月8日交通运输部核准批复18#-19#泊位集装箱码头工程项目申请。
5月30日公司筹备组正式揭牌成立。
5月7日交通运输部能源管理办公室通过了18#-19#泊位项目的环保策略申报，并对项目提出了部分要求和建议。
2月1日公司筹备组正式入住厦门海沧教师酒店办公。
闽公网安备 35020502000204号
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