为逐步实现桥面作业线少人或者无人的目标，改善桥面作业人员工作环境及人身安全保障措施。经过多方筹备及规划，新海达码头购置3个扭锁站，并于6月份启动岸边卸船作业辅助工艺优化项目。

　　前期，操作部协同行政服务部相关岗位负责人多次赴周边码头实地观摩扭锁站工作亭主体功能设计并学习操作工艺流程。在借鉴周边码头扭锁站操作流程工艺的基础上结合新海达码头布局及内贸船舶作业特点，探讨适合我司的扭锁站放置点、操作工艺流程及方案。在扭锁站采购到位后，操作部于6月4日—6日分3期，组织相关岗位人员进行专项培训、学习及演练。

　　6月6日，“新瓯21”轮靠泊新海达码头，成为岸边卸船作业辅助新工艺的首个“体验者”。此航次舱面集装箱卸船及拆解扭锁的顺利完成，为我司继续优化岸边卸船作业辅助工艺优化项目的推进打下良好基础。

　　今后，新海达码头将结合实际生产情况不断优化完善岸边卸船作业辅助工艺，提高安全生产的科学管理水平，实现岗位间配合默契、作业环节衔接顺畅、生产安全有序。