2014年4月22日下午17:50，内贸集装箱船“信风宁波”轮靠泊厦门港海沧港区18#-19#泊位，顺利卸船346箱。这是厦门海沧新海达集装箱码头首次靠泊内贸集装箱班轮，开启了新海达码头内贸作业的序幕。

      “信风宁波”轮于4月22日17:50靠泊海沧港区18#-19#泊位，4月22日21:17离泊，18:00至21:00进行卸船操作，合计卸船346箱，平均岸桥作业毛效率45.59 MPH，平均船舶作业效率115.33 MPH。本次 “信风宁波”轮集装箱轮靠泊作业过程安全、顺畅、高效，圆满完成内贸集装箱班轮首次靠泊作业。

      按照厦门集装箱码头集团对厦门港航线泊位布局调整计划，为支持市政府关于建设国际邮轮母港的目标，配合东渡码头搬迁，新海达码头将转变此前的外贸作业模式，承接厦门港内贸集装箱业务，预计年吞吐量达100万标箱以上。前期筹备工作时间紧，沟通协调工作量大，得到了海沧区政府、海沧保税港区管委会、海沧海关等部门及股东方的大力支持，取得高效进展，顺利靠泊启动作业。港务集团、集装箱码头集团高度重视本次靠泊，港务集团陈鼎瑜总经理、林开标副总经理、集装箱码头集团许旭波总经理等领导亲临新海达码头指导。