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    多方合作 共同消除“建功99”轮舱盖隐患

      2015年4月8日上午10:15,海口南青“建功99”轮首靠我司码头。码头当班现场主管姚晓岩例行上船进行作业前船舶安全检查,发现该船舶舱盖吊点设计不规范,应使用“顶吊锁”配合进行操作。但由于该船部分舱盖的吊孔间隙过大,起吊舱盖操作时,使用 “顶吊锁”配合作业存在舱盖滑出的安全隐患。而根据船方反馈,此前这类操作均使用木塞或金属棒加以固定,防止“顶吊锁”滑动,无法保证操作安全。 



      我司历来高度重视安全操作细节,本着“安全第一”的原则,立即组织技术部门研究解决措施。在工程技术部朱建新技术员及海龙昌公司庄振平经理的协力配合下,经过多次现场比对和修整,提出创新办法,8块舱盖金属挡块迅速制作完毕,并在关舱盖作业中投入使用,消除了船舶舱盖隐患,大大增强了作业安全系数,为进一步提升船舶作业效率提供了保障。