 公司新闻
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新海达码头年吞吐量首次突破100万标箱
10月31日23时4分，随着一个40尺集装箱缓缓起吊装载，新海达码头年吞吐量首次突破100万标箱，成功跻身百万标箱集装箱码头行列，实现了历史性跨越。 11月2日上午，新海达码头举行了简短的庆祝仪式，公司领导班子及中谷、中远、中海等8家内贸船公司代表、新海达码头员工代表、承包商代表共同见证了这一历史性时刻。这也标志着新海达码头在航运业普遍持续低迷、全国港口吞吐量增速放缓的行业现状下，实现逆市而上，为厦门港集装箱吞吐量增速注入强劲动力。据统计，自2014年4月22日承接内贸集装箱业务以来，新海达码头吞吐量保持高速增长。2014年5月，单月吞吐量首次突破5万标箱；同年8月，这一数字增长到9.3万标箱；2014年10月，单月吞吐量首次突破10万标箱；2015年以来，单日作业量、昼夜作业量不断刷新开港以来的历史记录，连续两月单月作业量保持在10万标箱以上，今年8月单月作业量首次突破11万标箱，紧接着10月更首次突破12万标箱大关，增速令人欣喜，预计2015年全年新海达码头吞吐量将达120万标箱。 新海达码头吞吐量的快速增长得益于厦门港口资源整合的契机以及内贸箱业务战略转移。新海达码头于2011年投入试运营，年吞吐量从2013年的10万标箱一跃增至如今的100万标箱，期间面临了生产资源供需矛盾等诸多考验。在各方股东的有力领导下，全员迎难而上，敢于拼搏，勇于创新，操作效率更屡创新高，充分展示了新海达员工的豪情斗志和奋发向上的精神风貌。目前共有8家内贸船公司22条航线在新海达码头稳定运营，航线辐射天津、青岛、上海、太仓、黄埔等全国沿海及长江、珠江水系主要港口。当前新海达码头已成为内贸南北航线的转运平台及东南沿海区域的枢纽码头，集聚和辐射能力迈上了新台阶。 新海达码头的设计年通过能力为130万标箱，年吞吐量突破100万标箱大关，对充分发挥新海达作为大型集装箱码头的产能优势，具有重要意义。新海达码头将抓住机遇，以更加完善的保障、更加优质的服务、更加高效的操作，充分发挥内贸箱服务新标杆作用，为助推东南国际航运中心的业务发展、厦门自贸区建设及配合“一带一路”战略做出积极贡献。
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