7月的新海达码头，车船轰鸣、流机灵动，炎炎烈日如流火般炙烤着码头前沿，一艘艘中谷船舶应接作业。

　　自今年与天津港、中谷物流开展“两港一航”业务合作以来，新海达内贸专业运营团队通过统筹协调各码头资源，精细化分析航线船舶类型，实行“船到即靠、完工即离”，优先保障干支中转衔接，优化配载装船操作等系列举措，全力保障精品航线服务品质，助力航线效率提升。

　　据统计，在新冠肺炎疫情形势复杂的情况下，该航线上半年业务量持续保持增长态势。船舶直靠率高达100%，船时效率提升14.2%。厦门港通过优化各类操作协同，加强堆场策划，打造出精品航线的厦门效率。6月份以来，平均单桥作业效率44.56箱/小时，最高作业效率达53.77箱/小时，不断刷新效率纪录。

　　此外，在生产提效助推船公司航线服务品质下，该航线充分利用两港腹地网络资源优势，煤炭、钢材等南下大宗货源量同比增长17%，陶瓷、卫浴等北上家居类产品量同比增长5%，进一步发挥厦门港作为内贸南北转运平台的重要枢纽地位，促进实现区域经济互补。

　　未来，“两港一航”合作三方将继续拓宽该航线海上运输“大动脉”，助力增强东南沿海、京津冀等国家战略地区的互联互通互享，将两港打造成为东南沿海和环渤海的内贸区域枢纽，为更好地服务客户、打造港口样板，贡献港口力量。