——新海达码头正式启用“智能理货”作业模式

　　为缓解现场作业人员工作强度，降低作业风险，更好保障作业人员安全，新海达码头从信息技术、硬件设施、流程改善、优化岗位分工、风险评估等方面推进“智能理货”项目落地，历经9个月的系统开发与测试，于4月1日正式启用“智能理货”作业模式。

　

　　“软硬兼施”，夯实基础。智能理货系统利用高清摄像头，采用OCR识别技术，对箱号、拖车号、箱型等信息进行采集，并将数据传送至智能装卸平台，实现远程作业。经过不断优化完善，智能装卸平台平均确认率已达92%，确保了理货质量。

　　多方协作，事半功倍。在集装箱集团、电子口岸、外轮理货及华东电子等合作方的鼎力支持下，网络链路、三大系统对接、功能模块转化、测试等环节的工作得以顺利完成，智能理货项目按照原定时间节点有序推进。此外，公司不定期组织相关人员召开专题会议，跟进项目实施进度及难点，细化分工，逐一明确责任人，做到“事事有人管，件件有落实”，确保智能理货系统如期上线。

　　梳理流程，未雨绸缪。公司重新梳理桥边理货业务操作流程，明晰作业人员职责，保障生产衔接顺畅。针对原桥面作业线工作事项的重新分工进行风险评估，并结合码头现场实地勘察结果制定相应防范措施，保障桥面生产安全有序。对测试期间出现的各类异常情况，制定相应应急处置预案，加强岗位间配合，提升应急响应速度。

　　降本增效，合作共赢。启用“智能理货”作业模式后，我司与外轮理货公司均实现降本增效，实现了合作共赢。

　　未来，新海达码头将继续以科技创新为引领，推进智慧港口建设，释放智能化生产力，助力厦门港的转型升级与高质量发展。