5月19日上午，龙门吊技术人员在对RTG11#进行保养时发现跳水平台正下方平台支撑梁槽钢上表面有断裂，存在重大的安全隐患。此平台位于两支腿间连接斜梯的上支撑端，左支腿下端平台连接右支腿的上端平台，两支腿为U型结构，故下端不易晃动而上端易有相对摇摆，且斜梯上下两端连接皆为活接非固定连接，此平台支撑梁槽钢在长时间上下摇动后表面易有断裂。

　　本次抢修为高空作业，大大增加了维修难度,在发现问题后，龙门吊组快速组织抢修队伍，联系操作部利用堆高机配合。龙门吊技术人员协力合作对损坏位置进行焊接作业，并在该位置进行了优化处理,即增加槽钢厚度以减少再次断裂的概率，经过4个小时的高效维修及优化后， RTG11#恢复正常生产。

　　及时发现安全隐患并妥善处理，是预防和减少事故发生的重要途径,也是码头生产服务的坚实保障，更是港区安全生产的必须条件。今后，新海达技术管理部将进一步鼓励全员积极查隐患、排隐患，为港区安全生产添砖加瓦。