码头公告


 

    厦门港海沧港区18#-19#泊位码头第二批机械设备到港

    我司码头第一批主要装卸设备,即12台电驱动龙门式起重机已于2010年12月17日自上海装船启航,21日靠泊海沧港区18#泊位,23日完成卸船;第二批4台单起升岸边起重机已于2010年12月29日自上海装船启航,承运船舶系“ 振华25号”轮,2011年1月1日靠泊海沧港区18#泊位,并安排2011年1月2日至5日进行卸船;第三批2台双起升岸边起重机和4台电驱动龙门式起重机计划于2011年1月13日运抵厦门港。

    厦门港海沧港区18#-19#泊位码头配备的6台岸边集装箱起重机是由世界最大的港口机械制造商上海振华重工(集团)有限公司生产制造,全部采用具有世界先进水平的电控系统,整体技术达到世界领先水平。岸边集装箱起重机中有两台为双起升岸边集装箱起重机,能同时起吊4个20英尺或2个40英尺的集装箱,操作效率是常规双箱单起升岸边集装箱起重机的1.5倍;额定起重量80吨,最大起重量110吨,是海西具备最大起重能力的岸边集装箱起重机;前伸距66米,起升高度65米(轨上45米,轨下20米),可轻松操作目前世界上最大的集装箱船舶。配合操作能力和技术水平居世界领先地位的拖车、重(空)箱叉车等流机设备,码头效率超著,这些毫无疑问地,将产生深远的社会影响力和经济效益。

    作为大型现代化码头,厦门海沧新海达集装箱码头有限公司的投入营运,是适应腹地经济发展和厦门港集装箱运输发展及海峡两岸经济交流新局面的需要,是对厦门市以港兴市战略和海沧建设现代物流基础平台的有力支持,是现代港口规模化、大型化、集约化和船舶大型化的趋势,将为完善福建沿海地区集装箱运输系统,并促进厦门港成为东南沿海重要的集装箱枢纽港和国际中转港贡献力量。依托于海沧保税港区,坚持从立足海西、服务大局的高度出发,把新海达码头作为一个服务全国经济发展和促进海峡两岸经贸合作往来的重要载体,做强、做大,建设成为海峡西岸功能完善、服务周到的码头,成为海峡西岸经济区建设中的科学发展先行区和两岸人民交流合作的先行者,有助于将厦门港打造成为长三角与珠三角之间重要的国际航运枢纽港,全力提升厦门及海峡西岸经济区的开放层次和国际竞争力,有力助推海峡西岸经济区大通道建设,对实现国家“十一五”规划纲要中提出的将在10年至15年内将海峡西岸经济区建设成为一个规模产业群、港口群、城市群,服务于祖国统一大业的目标做出积极贡献。